CADRE CHASE RSP2.0 POLISH/NOIR Agrandir l'image

CADRE CHASE RSP2.0 POLISH/NOIR

$549.99Promo !  -45%

$300.00

CARACTERISTIQUES :
• Cadre Alu 7075 T6 (Premium Ultralight).
• Top tube hydroformé double butted.
• Down tube hydroformé triple butted.
• Chain stay et seat stay « muscle forming ».
• Pattes arrière usinées CNC.

TAILLES :
• 10 tailles de cadres 20″ : Mini, Junior, Expert, Expert XL, Pro, Pro+, Pro XL, Pro XL+, Pro XXL, Pro XXL+
• 3 tailles de cadres 24″ : Pro, Pro+

Disponibilité :

Livraison offerte Exclusivement pour les USA au dessus de 100$
Expédition 1+5 jours ouvrables (USA)
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Description

La 2eme evolution du meilleur cadre de BMX avec quelques améliorations afin d’atteindre la perfection ! CHASE a affiné et enrichi quelques caractéristiques du RSP 1.0 : nouveau tube de direction intégré, avec câble de frein qui traverse en continue dans le top tube, nouveau boitier de pédalier, nouveau bridge et nouvelle deco encore plus design. Un look encore plus smooth !

Le Chase RSP 2.0 dispose d’un nouveau tube de direction un peu plus épuré que le RSP1.0, avec le câble de frein directement intégré et donc caché. Celui-ci traverse le tube de direction au côté du tube de fourche, se prolonge dans le tube supérieur pour sortir vers le tube de selle. Les câbles sont donc invisibles pour un look ultra smooth! Les RSP 2.0 sont livrés avec une gaine de frein déjà pré-montée.
Le RSP 2.0 bénéficie également d’un nouveau BB beaucoup plus léger et plus rigide permettant de réduire la flexion et de mettre plus de puissance sur la roue arrière.
Nouvel atout du 2.0 : le brigde du Seat Stay incurvé. Poids encore réduit et rigidité un peu plus accentuée que le 1.0 .
Des améliorations technologiques qui font de lui le meilleur cadre en aluminium à ce jour !

La nouvelle conception des graphiques offre aussi une allure plus « Pro » que jamais !
Chase utilise une procédure ultra haut de gamme pour la réalisation de la pose du graphique : en le mettant sous verni, pour optimiser le bon maintien du cadre et minimiser le poids dans son ensemble. Cela peut sembler peu mais quand une course se joue au millième de seconde, quelques grammes en moins peuvent être une des clés de la victoire !

GEOMETRIES:

cadre

TAILLESTTCS minHAOD HSSAAERO SPBBPOIDS
Mini 18″ 12.75″ 73° Intégré OD 1-1/8″ 70° 25,4 mm 10.6″ 1,254 Kg
Junior 19″ 13″ 73° Intégré OD 1-1/8″ 70° 25,4 mm 10.6″ 1,284 Kg
Expert 19.5″ 13″ 73° Intégré OD 1-1/8″ 70° 25,4 mm 11″ 1,309 Kg
Expert XL 20″ 13,5″ 73° Intégré OD 1-1/8″ 70° 27,2 mm 11″ 1,450 Kg
Pro 20,5″ 14,25″ 74° Intégré OD 1-1/8″ 72,5° 27,2 mm 11,5″ 1,496 Kg
Pro+ 20,75″ 14,25″ 74° Intégré OD 1-1/8″ 72,5° 27,2 mm 11,5″ 1,519 Kg
Pro XL 21″ 14,3″ 74° Intégré OD 1-1/8″ 72,5° 27,2 mm 11,5″ 1,532 Kg
Pro XL+ 21,25″ 14,5″ 74° Intégré OD 1-1/8″ 72,5° 27,2 mm 11,5″ 1,518 Kg
Pro XXL 21,5″ 14,5″ 74° Intégré OD 1-1/8″ 72,5° 27,2 mm 11,5″ 1,527 Kg
Pro XXL+ 21,75″ 14,75″ 74° Intégré OD 1-1/8″ 72,5° 27,2 mm 11,5″ 1,549 Kg
Cruiser Pro 21,25″ 15,25″ 73° Intégré OD 1-1/8″ 69,5° 27,2 mm 12″ 1,583 Kg
Cruiser Pro+ 21,75″ 15,25″ 73° Intégré OD 1-1/8″ 69,5° 27,2 mm 12″ 1,579 Kg